• 首页 > 新闻频道 > 热点新闻

    华裔工程师撞车身亡,美监管部门猛批特斯拉和苹果

    2020年02月26日 11:38:51   来源:网易科技报道

      网易科技讯 2月26日消息,据外媒报道,负责调查2018年特斯拉车主黄伟伦遇难事故的美国国家运输安全委员会(NTSB),在当地时间周二举行的听证会上猛批特斯拉和苹果两家公司忽视司机安全,同时还谴责美国国家公路交通安全管理局(NHTSA,二者是平行关系)在监督司机驾驶辅助系统的开发和使用方面不作为。i4y中文科技资讯

      2018年,当时38岁的苹果软件工程师黄伟伦驾驶着特斯拉Model X,在启用自动驾驶功能的情况下,以时速113公里的速度撞上了加州山景城附近高速公路上的隔离栏,导致汽车起火,黄伟伦也在事故中遇难。i4y中文科技资讯

    1.jpgi4y中文科技资讯

      特斯拉系统缺乏安全保障措施i4y中文科技资讯

      NTSB谴责特斯拉的司机驾驶辅助系统Autopilot在致命车祸中缺乏安全保障措施,也未能防止其有时被司机滥用。特斯拉的碰撞警告系统没有发出警报,当黄伟伦的汽车加速撞上高速公路隔离栏时,其自动紧急制动系统也没有激活。i4y中文科技资讯

      NTSB副主席布鲁斯·兰茨伯格(Bruce Landsberg)在听证会上称,特斯拉的Autosteer还不够完善。Autosteer是Autopilot的测试版功能,可在高速公路上巡航时保持车辆在车道上行驶。NTSB主席罗伯特·萨姆沃特(Robert Sumwalt)告诫司机:“当你拥有部分自动化功能的汽车时,并非意味着你拥有了全自动驾驶汽车,所以请继续保持集中注意力。”i4y中文科技资讯

      萨姆沃特还表示,他的办公室已经在2017年联系了六家汽车制造商,提出了提高半自动驾驶系统安全性的建议。他说,其中五家公司给出了回应,同意做出改进,只有特斯拉迟迟没有回复。i4y中文科技资讯

      萨姆沃特呼吁特斯拉改善其司机参与度的监控系统。特斯拉依赖于感知司机的手是否放在方向盘上,以了解他们在使用自动驾驶功能时注意力是否足够集中。其他汽车制造商则使用摄像头来确定司机的眼睛是否盯在路上。i4y中文科技资讯

      萨姆沃特说,特斯拉已经允许司机在某些条件下将手从方向盘上移开长达三分钟。不过,特斯拉已经增加了保障措施,对那些没有将手放在方向盘上的司机更快发出警告。NTSB表示,欧洲监管机构对Autopilot的使用进行了限制,特斯拉需要在15秒内发出警报。i4y中文科技资讯

      苹果员工安全政策中存在漏洞i4y中文科技资讯

      NTSB还指责黄伟伦的雇主苹果未能为其员工制定严格的安全政策,比如禁止在开车过程中的非紧急情况下使用移动设备。苹果对此表示:“我们希望所有员工都能遵守法律.”i4y中文科技资讯

      使用iOS 11或更高版本的苹果操作系统,iPhone可以了解用户可能正在驾车,并关闭令人分心的通知。NTSB希望所有大型雇主制定并执行严格的政策,禁止员工在开车时使用个人电子设备。i4y中文科技资讯

      自动驾驶汽车监管机构不作为i4y中文科技资讯

      除了特斯拉和苹果外,NTSB还谴责监督自动驾驶系统开发和使用的NHTSA“不作为”,并对其未能采取更积极的方式监督司机辅助系统的使用表示失望。i4y中文科技资讯

      虽然NTSB负责调查事故并可以提出安全建议,但只有NHTSA下属的对应机构才能下令召回他们认为有缺陷和不安全的车型、部件或系统,这家机构已派出团队调查14起可能涉及启用Autopilot的特斯拉撞车事故。i4y中文科技资讯

      NTSB主席萨姆沃特表示:“加州的这起撞车事故表明,配有半自动驾驶功能的汽车会导致司机对辅助系统产生盲目信任,而使用智能手机也容易让人分心。现在是时候停止让驾驶半自动化车辆的司机清醒过来的时候了,毕竟我们还没有能够完全自动驾驶的汽车。”i4y中文科技资讯

      NTSB成员托马斯·查普曼(Thomas Chapman)表示,NHTSA在监督自动驾驶系统问题上表现的“缺乏领导力”。他说:“这些重达数吨的高速公路车辆配备了功能强大但仍在不断进化的自动化系统,但充其量它们只能根据预先的设定在高速公路上行驶。”i4y中文科技资讯

      NHTSA表示,将仔细审查NTSB的报告。该机构还补充说,所有商用机动车“都要求人类司机在任何时候都拥有控制权,所有州都要求人类司机对车辆操作负责”。i4y中文科技资讯

      人们越来越担心这样的系统可以在很少或没有人工干预的情况下执行长时间的驾驶任务,毕竟它们还不能完全取代人类司机。但许多特斯拉司机称,在使用Autopilot时,他们可以避免长时间握住方向盘,不过该公司建议司机将手放在方向盘上并保持关注。(小小)i4y中文科技资讯

      来源:XXX(非中文科技资讯)的作品均转载自其它媒体,转载请尊重版权保留出处,一切法律责任自负。

      文章内容仅供阅读,不构成投资建议,请谨慎对待。投资者据此操作,风险自担。

      如发现本站文章存在问题,提供版权疑问、身份证明、版权证明、联系方式等发邮件至news@citnews.com.cn。

    [上传用户: ]
    分享到微信

    推荐

    工信部:携号转网管理规定12月1日起施行

    11月11日讯,工信部印发《携号转网服务管理规定》,规定自2019年12月1日起施行。规定要求电信业务经营者在提供携号转网服务过程中,不得为携号转网用户设置专项资费方案和营销方案,不得采取拦截、限制等技术手段影响携号转网用户的通信服务质量等。

    新闻

    《2019年全球电子商务数据报告》重磅发布

    11月5日,第二届中国国际进口博览会在上海开幕。对许多外国企业来说,参加进博会意味着走上进入中国市场的“绿色通道”,而各大跨境电商平台在去年祭出采购大单之后,早已筹谋今年的“买买买”计划,继续担当进博会重要的采购力量,丰富消费者的购物车。

    互联网+

    拯救脱发、治愈癌症...医疗互联网越慢越好?

    事实上,这大概是中国互联网创业的本质:技术领域的一个概念、一段视频、一份PPT,都会让资本市场异常兴奋,大家都喜欢先奔跑起来,再寻找方向,如团购、外卖、共享单车、特供智能机,莫不如此,医疗互联网身处其中,自然也免不了沾染癫狂习气,只是医疗行业的特殊性不言而喻,或许,越慢越好!

    融合

    高尚大的人工智能背后:真的只是单调、枯燥和密集劳

    总得来说,人工智能有两个重要的支柱,一个是海量的数据、大大的数据;另一个则是高精度算法,显然,算法需要一小撮的天才来编辑和优化,而海量的大数据,除了机器本身的收集能力之外,还需要大量的人工操作,给相关的数据贴上固定的标签。

    欧洲av